Date:
April 20, 20
ICD (Inland Container Depot) คือสถานีตู้สินค้าที่มีพิธีการศุลกากรทั้งสินค้าขาเข้าและสินค้าขาออก หรือที่เรียกว่า โรงพักสินค้าเพื่อตรวจปล่อยของขาเข้าและบรรจุของขาออกที่ขนส่งด้วยตู้คอนเทนเนอร์นอกเขตทำเนียบท่าเรือ ซึ่ง ICD ลาดกระบัง เป็นสถานีรถไฟชั้นพิเศษ ของการรถไฟแห่งประเทศไทยที่สร้างขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกต่างๆให้แก่ผู้นำเข้าและผู้ส่งออก ในกิจกรรมทุกอย่างเกี่ยวกับสินค้าประเภทตู้คอนเทนเนอร์ ทั้งขาเข้า และขาออก เสมือนท่าเรือบก ตั้งอยู่ในเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร มีเนื้อที่จำนวน 645 ไร่
ICD ลาดกระบังจัดตั้งขึ้นมาเพื่อสนับสนุนการนำเข้าและส่งออกของประเทศ อีกทั้งยังรองรับการขยายตัวของท่าเรือแหลมฉบัง รวมถึงท่าเรืออื่นในเขตกรุงเทพและปริมณฑล ตลอดจนแก้ปัญหาความหนาแน่นของการจราจรบนท้องถนน ลดมลภาวะและยังช่วยประหยัดพลังงานได้อีกด้วย โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ให้สัมปทานเอกชนดำเนินงานบริหารสถานีขนส่งสินค้าทั้ง 6 สถานีย่อย โดยมีรายชื่อผู้ประกอบการเอกชน ดังนี้
1.สถานี A
บริษัท สยามชอร์ไซด์ เซอร์วิส จำกัด
(Siam ShoreSide Services Co., Ltd.)
2. สถานี B
บริษัท อีสเทิร์น ซี แหลมฉบัง เทอร์มินอล (ประเทศไทย) จำกัด
(Eastern Sea LaemChabang Terminal Co., Ltd.)
3. สถานี C
บริษัท เอเวอร์กรีน คอนเทนเนอร์ เทอร์มินอล (ประเทศไทย) จำกัด
(Evergreen Container Terminal Thailand)
4. สถานี D
บริษัท ทิฟฟ่า ไอซีดี จำกัด
(Thai International Freight Forwarders Association)
5. สถานี E
บริษัท ไทยฮันจิน โลจิสติกส์ จำกัด
(Thai Hanjin Logistics Co., Ltd.)
6.สถานี F
บริษัท เอ็น วาย เค ดิสทริบิวชั่น เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด
(NYK Distribution Service (Thailand) Co., Ltd.)
สถานีการขนส่งตู้จาก ICD ลาดกระบัง ไปยังท่าเรือแหลมฉบัง ตามรูปด้านล่าง
ตารางรถไฟ
กำหนดเวลาขบวนรถไฟ ตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ ระหว่าง ICD ลาดกระบัง กับ ท่าเรือแหลมฉบัง
เที่ยวไป ICD ---- ท่าเรือแหลมฉบัง | เที่ยวกลับ ท่าเรือแหลมฉบัง ----- ICD | ||||||
ขบวน | ไอซีดี ออก |
ฉบ ถึง |
ทลฉ ถึง |
ขบวน | ทลฉ ออก |
ฉบ ออก |
ไอซีดี ถึง |
861 | 23.55 | 02.50 | 03.05 | 862 | 04.10 | 07.20 | 07.30 |
863 | 00.04 | 03.30 | 03.45 | 864 | 06.00 | 09.22 | 09.32 |
865 | 02.20 | 05.50 | 05.20 | 866 | 06.40 | 10.20 | 10.30 |
867 | 04.00 | 07.30 | 07.45 | 868 | 08.15 | 13.27 | 13.37 |
869 | 04.55 | 08.25 | 08.40 | 870 | 10.00 | 14.55 | 15.05 |
871 | 09.37 | 12.25 | 12.40 | 872 | 13.10 | 15.45 | 15.55 |
873 | 11.35 | 14.55 | 15.10 | 874 | 16.30 | 21.10 | 21.20 |
875 | 13.20 | 15.50 | 16.05 | 876 | 18.20 | 21.47 | 21.57 |
877 | 16.05 | 19.15 | 19.30 | 878 | 20.2 5 | 23.37 | 23.47 |
879 | 18.18 | 21.25 | 21.40 | 880 | 22.30 | 01.20 | 01.30 |
881 | 19.10 | 21.55 | 22.10 | 882 | 22.55 | 01.57 | 02.07 |
883 | 22.05 | 00.55 | 01.10 | 884 | 02.40 | 05.35 | 05.45 |
หมายเหตุ
1. ฉบ = สถานีแหลมฉบัง
ทลฉ = ท่าเรือแหลมฉบัง
2. ขบวน 865/866 เดินเฉพาะวันเสาร์และวันอาทิตย์ (วันศุกร์)
3. 1 ขบวน มีรถพ่วง 30 บทต. (โบกี้บรรทุกตู้สินค้า) สามารถบรรทุกตู้สินค้า ( container)ได้จำนวน 60 ทีอียู หรือ 60 ตู้สินค้า ( container ) ขนาด 20 ฟุต
หรือสามารถตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์ได้ทางเว็บไซด์ https://bit.ly/3afn0mR
ในปัจจุบันนี้การขนส่งระหว่าง ICD ลาดกระบังและท่าเรือแหลมฉบัง ผู้ประกอบการไม่ได้ใช้เฉพาะช่องทางขนส่งทางรางรถไฟเท่านั้น แต่ยังใช้ช่องทางการขนส่งทางรถพ่วงอีกด้วย
แหล่งที่มา : https://rb.gy/wb3nuw
https://rb.gy/gzrtvi
https://rb.gy/gglwmo
https://bit.ly/2KazRMi